一种高压连接器

专利摘要:
本实用新型公开了一种高压连接器，包括连接座以及插装在连接座内的连接端子，所述连接端子为中空筒状结构，具有连接段，锥面过渡段及导通段，所述连接座具有与导通段配合的插槽，插槽的一端延伸有压线部，压线部自由端两侧延伸有压线脚，压紧与连接座连接的线缆。本实用新型揭示的一种高压连接器，采用压接的形式实现对不同规格线缆的连接。
公开号:CN214336939U
申请号:CN202120680139.0U
申请日:2021-04-02
公开日:2021-10-01
发明作者:徐爱明；吴建鹏
申请人:Mark Precision Metal Forming Nantong Co ltd；
IPC主号:H01R4-18

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及新能源汽车配件，具体为一种新能源汽车中连接电池包与逆变器的高压连接器。
[n0002] 在新能源汽车中，一般以电池作为动力源之一参与到能源转化过程中，电池的高压电通过逆变器输入给电机用于传动，或者电机吸收能量将电能输入给电池。
[n0003] 目前的电动汽车动力系统电压在400V左右，部分车型甚至达到800V，各零部件的电力连接需要通过高压连接器实现，现有的高压连接器包括壳体、入口管以及线芯等，线缆穿过入口管以及壳体的侧面与线芯连接，由于目前高压连接器的入口管的管径口不能调节大小，导致该高压连接器只能适应一种规格的线缆，使得该高压连接器的适用范围变小。
[n0004] 本实用新型的目的在于提供一种高压连接器，采用压接的形式实现对不同规格线缆的连接。
[n0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压连接器，包括连接座以及插装在连接座内的连接端子，所述连接端子为中空筒状结构，具有连接段，锥面过渡段及导通段，所述连接座具有与导通段配合的插槽，插槽的一端延伸有压线部，压线部自由端两侧延伸有压线脚，压紧与连接座连接的线缆。
[n0006] 优选的，所述导通段端部设有定位柱，所述插槽底部设有与定位柱配合的定位孔。
[n0007] 优选的，所述压线部表面平行设有多道防滑纹延伸至压线脚内壁。
[n0008] 优选的，所述防滑纹的截面为倒梯形结构，且两侧斜面相对竖直面的倾斜角度为10~40°。
[n0009] 优选的，所述连接端子的连接段边缘设有多个豁口。
[n0010] 优选的，所述连接段表面圆周设有多个压痕槽。
[n0011] 优选的，所述连接座以及连接端子为紫铜一体成型。
[n0012] 与现有技术相比，本实用新型所揭示的一种高压连接器，其有益效果是：采用压线部配合两侧的压线脚实现对连接线缆的压紧，使其适配不同规格的线缆；
[n0013] 在内壁设置防滑纹可以有效确保压紧程度，防止后续使用时的脱落；
[n0014] 紫铜一体成型的连接座和连接端子实现800V高压传输；
[n0015] 定位柱和定位孔的设置确保连接端子彻底插入，进而保证导通段与插槽呈最大接触面，进而保证电流的通过性。
[n0016] 图1为本实用新型实施例的结构图；
[n0017] 图2为本实用新型实施例中连接端子的结构图；
[n0018] 图3为本实用新型实施例中连接座的俯视图；
[n0019] 图4为本实用新型实施例中连接座的剖视图；
[n0020] 图5为图4中局部放大图。
[n0021] 图中：1-连接座，2-连接端子，3-连接段，4-锥面过渡段，5-导通段，6-压痕槽，7-豁口，8-定位柱，9-插槽，10-定位孔，11-压线部，12-压线脚，13-防滑纹。
[n0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0023] 如图1所示，本实用新型提供的一种高压连接器，实现对新能源汽车中电池包与逆变器器的连接，其结构包括相互插接的连接座1和连接端子2，所述连接座与逆变器通过线缆连接，所述连接端子通过线缆与电池包连接。
[n0024] 具体说来，所述连接端子结构如图2所示，为中空筒状结构，由一端至另一端依次为连接段3，锥面过渡段4和导通段5，所述连接段表面圆周设有多个压痕槽6，以增加连接段的强度，而连接段的边缘设有多个豁口7，所述连接段的直径大于导通段，故而两者之间通过缩口的锥面过渡段连接，导通段的端部为封堵结构，端部具有定位柱8。
[n0025] 所述连接座结构如图3~5所示，具有与导通段配合的插槽9，而插槽的底部设有与定位柱配合的定位孔10，连接端子插入时，当定位柱插入定位孔中就表示插接到位，所述插槽一端延伸有压线部11，该压线部的自由端两侧延伸有压线脚12，压线脚与压线部的配合实现对连接线缆的压接，同时为了增强压接的摩擦性，在压线部表面平行设置多道防滑纹13延伸至两侧压线脚内壁，在压接后防滑纹抵住线缆，起到增强摩擦力的作用。所述防滑纹的截面为倒梯形结构，且两侧斜面相对竖直面的倾斜角度为10~40°。
[n0026] 为了确保高压电的通过，所述连接座以及连接端子均为紫铜一体成型，确保整体的电流通过性，从而实现高压连接。
[n0027] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

权利要求:
Claims (7)
[0001] 1.一种高压连接器，其特征在于：包括连接座以及插装在连接座内的连接端子，所述连接端子为中空筒状结构，具有连接段，锥面过渡段及导通段，所述连接座具有与导通段配合的插槽，插槽的一端延伸有压线部，压线部自由端两侧延伸有压线脚，压紧与连接座连接的线缆。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种高压连接器，其特征在于：所述导通段端部设有定位柱，所述插槽底部设有与定位柱配合的定位孔。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种高压连接器，其特征在于：所述压线部表面平行设有多道防滑纹延伸至压线脚内壁。
[0004] 4.根据权利要求3所述的一种高压连接器，其特征在于：所述防滑纹的截面为倒梯形结构，且两侧斜面相对竖直面的倾斜角度为10~40°。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种高压连接器，其特征在于：所述连接端子的连接段边缘设有多个豁口。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种高压连接器，其特征在于：所述连接段表面圆周设有多个压痕槽。
[0007] 7.根据权利要求1所述的一种高压连接器，其特征在于：所述连接座以及连接端子为紫铜一体成型。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120680139.0U|CN214336939U|2021-04-02|2021-04-02|一种高压连接器|CN202120680139.0U| CN214336939U|2021-04-02|2021-04-02|一种高压连接器|